Én azt kérdezném meg tőletek mit jelent az hogy a ˝szállítás vevő felelősségére˝.

Én azt kérdezném meg tőletek mit jelent az hogy a ˝szállítás vevő felelősségére˝. Ha az ocsmányul becsomagolt hangszer megsérül a vevő a hibás?
    Kommentek száma - 18
  • 18.

    Dolgoztam futárcégnél, láttam mi megy ott. Nem mindíg van arra idő és energia és nagyban múlik az emberek hozzáállásán, hogy a csomagokat megfelelően kezeljék.
    Minimum 6-8, de van mikor 10 ember kezén is át megy. Legyen 1nek szar napja...
    Én, mint eladó, úgy döntöttem, hogy nem vagyok hajlandó izgulni 1 percet sem, miként érkezik meg a csomag. Illetve, hogy akinek küldöm időközben meggondolja magát és nekem kell fizetni a szállítást vagy sérülés lesz rajta és rohangálnom kell miatta. Ha vki vállalja ezt, rohangáljon ő, mivel erre nincs időm! Tehát ez azt jelenti!
    Ha veszek, mert annyira be vagyok zsongva, akkor vállalom ezt! Ennyi!

  • 17.

    A szállítást vevő felelősségére kéred?

  • 16.

    bocsi rossz helyre ment:)

  • 15.

    Hello!Wireless rendszert vennék gitarhoz.Azt szeretném megtudakolni,hogy az UHF 500-700MHz működők a jobbak,megbizhatobbak,vagy a 2400 Hz-en működők?illetve ha már itt vagyok 2 típusról szeretnek véleményt kérni www.muziker.hu. Illetve: www.muziker.hu
    Köszönöm szépen!!

  • 14.

    Én bizony jártam már úgy hogy egy itt hirdető
    Kerskedőtől rendeltem egy gitár testet és egy nyakat!
    Egy strat test amelynek a felső szarvának a belsejében volt a sérülés, és jól láthatóan a nyak okozta ütéstől!
    Persze hogy az eladó ˝kereskedő˝ semmiről nem tehetett, még én voltam a barátságtalan.....!A hírdetében is állt a vevő terhére felelősségére, ezzel le van védve!
    De hozzá teszem ha normálisan csomagolt volna be, akkor nem történt volna ilyen! Úgy hogy lehet valamit sz@rúl is be csomagolni meg jól is, én az előbbit kaptam!

  • 13.

    Jó érted Gábor.

  • 12.

    Az elején lekötve a feltételeket, el lehet dönteni, kinek a felelőssége. Szerintem Talpinak az a kifogása, hogy ezt minden előtt leírja valaki, aztán elküldi egy nejlonzacsiban, és mossa kezeit.

  • 11.

    az összes nmegjegyzésem arra vonatkozik, ha a vevő elfogadja, azt, amit Talpi felvetett, hogy a szállítás az Ő felelőssége. Mivel használt piacon vagyunk, az eladó nyugodtan dönthet úgy, hogy Ő nem postázza, csak akkor, ha a vevő vállalja ezt a felelősséget, a vevő pedig dönthet úgy, hogy akkor eláll. Kb ugyanazt mondjuk :)

  • 10.

    A múltkor a GLS hozott egy csomagot. Észre sem vettem volna, ha a futár nem szól, hogy sérült a csomagolás. Megvárta amíg kibontottam és lecsekkoltam, hogy maga az áru nem sérült-e. Azt mondta, ez náluk előírás, hogy ilyen esetben, ha szállítás közben sérül a küldemény, akkor a helyszínen jegyzőkönyvezik és az alapján lehet kártérítési igénnyel előállni. Erről beszéltem, hogy ha szállításkor sérül, az a futárcég felelőssége. És ez ott kezdődik, hogy nem is vesz át olyan küldeményt, ami nincs megfelelően becsomagolva.

    A Thomann-tól rendelt csomagom mellett is ott volt a papír, hogy ha sérült a termék, jelezzem és intézkednek.

    Szóval, akár honnan is nézzük, én továbbra is azt állítom, hogy itt a vevő felelőssége a legkevesebb. Kivéve azt az esetet, amikor spórolni akar és nem akarja megfizetni a drágább, de biztonságosabb csomagkezelést, önként vállalva ezzel a sérülés, eltűnés veszélyét. Ezért nem értem igazán a bejegyzésemre kapott downvote-ot.

    Eredeti bejegyzés megtekintése

  • 9.

    Azért ez nem ugyanaz, mint hogy a feladó semmi felelősséget nem vállal. Én továbbra is azt állítom, hogy a feladó felelőssége a megfelelő csomagolás, a megbízható futárcég és a szolgáltatás kiválasztása.

  • 8.

    igen, a vevő felelőssége abban van, hogy ha bármi gond történik a szállításnál, akkor neki kell kiderítenie, bizonyítania azt, hogy ki a felelős a szállítás során keletkezett kárért.

  • 7.

    Toni L.: Hát, azért ez nem egyértelmű, hogy mindenhol így van. Amikor tavaly megvettem a banjómat a német gyűjtőtől (nem ebay, magán ügylet volt), ugyanígy kikötötte, hogy ha szállítás közben bármi történik (eltörik, elvész), az már az én problémám. Izgultam is rendesen. Van, aki be tudja vállalni, hogy sokszázezret bukik, van, aki nem. De ha ezt előre jelzi (és korrektül jár el, tehát rendesen csomagol, küld stb.), akkor nincs ezzel a kitétellel gond.

  • 6.

    Szerintem sem a vevő felelőssége, ha megsérül a pakk. A feladó felelőssége, ha nem csomagolja be rendesen, vagy spórolni akar és nem fizeti meg a ˝törékeny˝ felárat, vagy az értékbiztosítást. Ha meg rendesen be van csomagolva és szállításkor sérül, az pedig futárcég sara, nekik kell helytállni. Én is küldtem már értékes csomagot, előre árat kértem a biztosításról és egyebekről és miután a vevő bevállalta a feláras postai költséget úgy küldtem el. Az ebay-en is visszautalták már nem egy rendelésem árát, mert vagy sérült, vagy elveszett. Ott ez az opció fel sem merül, hogy a ˝vevő felelősségére˝.

  • 5.

    Két gitárom is jött futárral, szerencsésen megúszta mindkettő, de alapvetően én is óckodom a gitár futároztatásától, sőt, attól is, hogy 1-2 zenész barátomon kívül más hozzányúljon a hangszereimhez, szóval valahol értem ezt az előre el akarom ijeszteni a rendelő vevőt.
    Szerencsére nem minden futár ilyen:

  • 4.

    Nyilván az a normális. Én sem szoktam ilyet beleírni a hirdetésbe, mert minek. Lehet, hogy ennek az a célja, hogy alapból elriassza a küldetni akarókat.

  • 3.

    Szerintem előbb megbeszéljük kell-e a cucc és mennyiért aztán a szállítási opciókat.

  • 2.

    Ez egy hülye megfogalmazás. Valójában úgy hangzik az értelmes, hogy ˝szállítási sérülésért felelősséget nem vállalok˝. A lényeg persze ugyanaz. Életemben egyszer adtam föl gitárt (nem akartam küldeni, de a vevő nem akart utazni), úgy be volt csomagolva, hogy rá is lehetett volna állni, de én is szóltam a vevőnek, hogy ha eltöri a GLS, az már az ő problémája.

  • 1.

    én is úgy értelmezem, ahogy írod. Ha bármi sérülés történik a hangszerrel út közben, akkor azért az eladó nem felel. A postát/futárt kell a vevőnek felelősségre vonnia. Jó esetben készül kép a hangszerről feladás előtt, így eldönthető, hogy sérülten adták-e fel, vagy az úton sérült-e meg.

GS Aktív