Deutsch
English
Español
Magyar
Slovenský
Fórum, ahol komolyan megvitatható minden idétlen hirdetés, hozzászólás és amit akartok...
Szigorúan csak zenével, hangszerekkel kapcsolatban. Meg minden más is.
@Flór Gábor (#16518): Ja! Igen, emlékszem, volt valami Volvo is: Konkrétan egy bemutatón az egyik sajtóst csapta el.....
@Seneca (#16515): Na ez egy érdekes kérdés, mert én a 12 éves Berlingót úgy adtam el, hogy egy rozsdapetty nem volt rajta, ami egy 20-30 évvel ezelőtti autónál nem volt jellemző. Amikor 1984-ben én is megvettem az Escort-ot , jöttek a szakik, hogy itt az a szokás , hogy azonnal alváz- és üregvégelem. Mondtam, baromság, mert a Ford gyárilag intézkedik. Azért biztos, ami biztos, elmentem egy illetékeshez , aki éppen érkezéskor szó szerint csapolt egy Lada ajtót. Nézi az enyémet , azt mondja , basszus ezt nem lehet. Mondom : Miért ? Hát az egész nyitott alul. Na - mondom - látja, ez a különbség. Ezeket kifurkálják , teletömik valamivel , aztán alul lezárják. Ha később az ablaknál bemegy a víz, kész... Ezen meg simán átfolyik és kiszárad. Amúgy egy ma autó azért sokszor komolyabban van megcsinálva. Ebben van 50 évnyi tapasztalatom, elhiheted.... Negyed annyi szar nincs a piacon, mint a 70-es, 80-as években (kezdve a francia Citroen, Talbot , meg ilyen kocsikkal, a Toyotákon keresztül a brit hulladékokig, na meg a rengeteg amerikai szemét).
@Kala (#16517): Nincs olyan messze, hogy nem kell hozzá jogsi. Nézd meg ezt, magától beparkol, de a gyalogost legázolja, mint a pinty. totalcar.hu/
Régen rossz, ha egy számítógép vezeti az autót...
@Flór Gábor (#16513): Én ma találkoztam egy Mercivel, ránézésre legalább 20m volt , de pld. irányjelzőt ezekhez már vsz. nem adnak, mert nem használta egyszer sem.... De ez még semmi, mert egy parkolóba mentünk be és rájöttem, hogy ehhez jogsi se kell, mert úgy kóválygott a kocsival, mint a gólyafos a levegőben.....
@Seneca (#16515): Én ezt utálom is rendesen, nem szeretem az eldobható dolgokat. Úgyhogy majdnem Rolls Royce-ot vettem, csak túl sokat fogyaszt az is. :)
@Seneca (#16514): Alapvetően azt nehéz az embereknek lenyelni, hogy a gépkocsi is az eldobható cikk kategóriába került, mint egy vasaló, vagy egy mikrosütő. Használják pár évig, és utána kuka. Az évtizedekre tervezett autók kora sajnos elmúlt. A fémet felváltja a műanyag, az igazi minőséget a csicsás kijelzők.... :/
@Flór Gábor (#16513): Pedig az igazi kapufák a 10m feletti szektorban vannak. Csak arra az egységsugarú fanyalgó már nem lát rá, csak a szalon kirakatában bámulja őket. :)
@Seneca (#16512): Nem csak a Daciakról vannak ilyenek. Mielőtt megvettem, jól körülnéztem, és kb. mindenről volt valaki, aki elmondta, miért ne vegyek. :) 10 milla fölött elhalkutak ezek a hangok, de annyim nem volt autóra, ráadásul van pár a környezetemben, és ugyannyi bajuk van. :)
Ladát meg azért nem vettem, mert a 12 literes gyári adat a fogyasztásra azért nekem durva, én inkább maradok az 5-6 liternél.
@Flór Gábor (#16508): Ezeknek a Daciaról alkotott előítéleteknek komoly táptalajt adott a szép emlékű 1300- 1310 éra, ahol azért születtek erősen kérdőjeles minőséget produkáló példányok.Ott van pl az új Lada. Amiről nincsenek rossz előítéletek, hiszen anno ugye a Lada ezerszer jobb minőséget képviselt. És a szürke tények, hogy ez is, az is ugyan az a Renault technika. Pfff....
@Flór Gábor (#16508): Azért meglepődnék, ha ebben a Dáliában számottevő hibák jelentkeznének, ezt ma már ők sem engedhetik meg maguknak......
@Flór Gábor (#16507): Emlékszem, a BX-ből volt olyan, hogy kiálltál a garázsból és a hidraulika olaj tocsogott alatta, meg bizonyos elemei annak már műanyagból voltak és az utcán lehetett látni, hogy dobja le a festéket. A városi legendákat én sem szopom be, mert a magát szerelőnek nevezők képessége is erősen megkérdőjelezhető....
@Flór Gábor (#16506): Mindegy, csak rakétaindító legyen rajta.....
@Wylde (#16504): Ezekre a ˝melyik autóban mi a rossz˝ legendákra a legjobb példa a Dacia, mert mielőtt megvettem, mondott mindenki fehéret-feketét. Aztán megvettem, beléptem egy csoportba, ahol ezekről van szó, kb. 1-3% panaszkodik, a többiek nem, egy majd 2000 fős csoportból. Az érdeklődők mit látnak: szar az autó. Pedig pont nem, csak azt nem írja be az ember, ha nincs baj, azt sem mesélik el az emberek, ha jajdeegészségesek, bezzeg, ha betegek, azt igen. :)
Persze a típushibák léteznek, már tudom is mindet, amire lehet számítani, de az általánosításba nem férnek bele.
@Wylde (#16504): Ez egy általános vélekedés, leginkább az urban legend kategóriából. A szerelők is megmondják? Melyik szerelők? :) Az összes Fordomnak állandóan elektromos baja volt. Akkor a Fordoknak is ez a baja? Ezek ilyen általánosítások, nem lehet nekik hinni. Akinek az ismeretségi körömben francia autója van, volt már vele bajuk, de a legszélesebb körben, viszont pont nem elektromos, hanem tök más. Ez olyan, mint a Fiat. Hogy az szar. Lehet, nem is merek venni, de azokból is olyan vének vannak az utakon, hogy egyszerűen nem tudom elhinni, hogy olyan rémes lenne mind.
@Kala (#16505): De ez már nem is a tank vonal, hanem az űrhajó.
@Flór Gábor (#16503): Hát ezt azért én is átvenném :-) www.toyota.hu
@Flór Gábor (#16503): Én csak a P betűs autóról beszéltem, mert nekem az volt. De a szerelők is megmondják, hogy elsősorban a francia autók elektronikájával van a legtöbb baj.
Ettől még sokan vesznek és használnak ilyeneket, ez is tény.
@Kala (#16502): Nekem bejön ez a harckocsi forma. :) Kicsit vicces ugyan, hogy az enyém is olyan, mint egy vadállat, közben egy 1000-es szívó van benne, de legalább a látszat megvan. :)
Amúgy ez a francia autók ígyszarokúgyszarok egy urban legend. Meg lehet nézni, hány vén Renault szaladgál, elég sok. Mondjuk Peugeot tényleg nincs annyi, ők az 504-es után eléggé lefelé kezdtek menni. Citroen is elég sok van, de azok is leginkább a dobozos fajtákból.
Megaztán, francia autó, ugyan. A Duster motorját a Mercinél gyártják, és Renault/Mercedes/Nissan fejlesztés. Az egyik Fordomban Renault motor volt, a másikban Mazda. Meg sorolhatnám.
@Wylde (#16500): Három Citroent vettünk ( mind a három gyári új) 16 év alatt. Egy-két apróságot leszámítva semmi gond nem volt velük. Az utolsó , a Berlingo 12 évig szolgált. Igaz a nekik megfelelő Peugeot-okra több panaszt hallottam. Akkoriban talán a legjobb ár/érték arányú autók voltak. Sajnos azóta Citroen ára elszaladt, így került sor 2014-ben a KIA-ra. .Való igaz , hogy mostanában , jobb híján az elektronika vonalán megy a verseny. Tele vannak az autók számomra értelmezhetetlen és így feleslegesnek tűnő hibaforrással. A trendi harckocsi formáról nem is beszélve. A várom, hogy a hátsó ülésen ülőknek mikor építik be a monitorról vezérelhető periszkópokat.....