Deutsch
English
Español
Magyar
Slovenský
SKB keménytok -> szemét
Vettem Reverben egy Jackson Soloistot, ami egy Jackson brandes SKB keménytokban érkezett. Az összes csat és a fogantyú meg volt repedezve. Most még éppen egyben van valamennyire, de szét fog hullani idővel, és nem lenne kellemes, ha a kezemben kinyílna a tok, benne egy 300 ezres gityóval.
Olvastam a neten, több helyen is, hogy az SKB-nak milyen jó ügyfélszolgálata van, csak írni kell nekik, és küldik is a cserealkatrészt. Írtam nekik, és meg csak nem is azzal kezdtem, hogy küldjenek nekem ingyen, hanem megkérdeztem, hol tudnék ilyeneket beszerezni. Rögtön kértek egy csomó adatot, amit megadtam nekik, kivéve a proof of purchase-t, mondtam, hogy olyan nincs, mert másodkézből vettem. Több levélváltás után ennyit tudtak kinyögni:
If there is no proof of purchase or for a second hand case, there is nothing I can do for you.
Unfortunately, we don’t have the spare parts for sale.
Sorry for that.
Ennyit érnek a fostalicska széttörő műanyag csatjaik. Sajnos a kínai utángyártók még nem cuppantak rá a piacra, nem lehet AliExpressen kapni ilyeneket. Egyébként egy csomó cégnek gyártanak tokokat, a Fendernek, Jacksonnak, Solarnak, Ibaneznek, de sajátmárkásan is meg lehet venni, nem is olcsók, 60-100 ezrekbe kerülnek.
Olvastam a neten, több helyen is, hogy az SKB-nak milyen jó ügyfélszolgálata van, csak írni kell nekik, és küldik is a cserealkatrészt. Írtam nekik, és meg csak nem is azzal kezdtem, hogy küldjenek nekem ingyen, hanem megkérdeztem, hol tudnék ilyeneket beszerezni. Rögtön kértek egy csomó adatot, amit megadtam nekik, kivéve a proof of purchase-t, mondtam, hogy olyan nincs, mert másodkézből vettem. Több levélváltás után ennyit tudtak kinyögni:
If there is no proof of purchase or for a second hand case, there is nothing I can do for you.
Unfortunately, we don’t have the spare parts for sale.
Sorry for that.
Ennyit érnek a fostalicska széttörő műanyag csatjaik. Sajnos a kínai utángyártók még nem cuppantak rá a piacra, nem lehet AliExpressen kapni ilyeneket. Egyébként egy csomó cégnek gyártanak tokokat, a Fendernek, Jacksonnak, Solarnak, Ibaneznek, de sajátmárkásan is meg lehet venni, nem is olcsók, 60-100 ezrekbe kerülnek.
Flór Gábor
2024.11.25. 15:06:35Ja, és mindezt úgy írta nekem a Yamaha, hogy ügyfél vagyok, regisztrált fiókom van, hangszert vettem tőlük, ezek a cuccok is eredeti, számlás holmik voltak, és csak információt szerettem volna, nem azt, hogy kövessenek el szeppukut, meg küldjenek két 20 év körüli gésát.
Flór Gábor
2024.11.25. 14:54:041. Az SKB tokok szarok, úgy anblokk, sajnos. Volt nekem, szaxihoz, gitárhoz, soha többet.
2. Mostanság ez a divat némelyik cégnél, Én a Yamahánál futottam bele (sajnos az EU ügyfélszolgálat vezetője nem japán, hanem olasz), hogy megírtam, hogy a sajátmárkás termékeik nem kompatibilisek egymással (szaxofon fúvóka és szorító), írják már meg, mi megy a drága custom fejre. Erre jött egy válasz, hogy nem árulnak semmit, forduljak a helyi Yamaha márkaszervizhez. Visszaírtam, hogy bullshitelni én is tudok, nem ez volt a kérdés, erre küldtek egy levelet, hogy értékeljem a supportot. Értékeltem, hosszan.
ZolkoW
2024.11.25. 12:15:43A műgyanta sem fog sokat érni itt, SZVSZ.. főleg ha már volt ragasztva mással.
Henry Kaiser
2024.11.25. 11:57:35Megírnám nekik, hogy álláspontjuk nehezen összeegyeztethető környezettudatos törekvéseinkkel...
GooseT
2024.11.25. 11:02:43Az lesz, hogy először megpróbálom ilyen ipari kétkomponensű műgyanta alapú ragasztóval összetaknyolni, az talán jobban tart, mint a pillanatragasztó. Ha nem lesz jó, akkor rendelek rá AliExpressről fémcsatokat és fogantyút.
A lényeg az, hogy kerüljétek az ilyen műanyag csatos SKB tokokat, mert csak idő kérdése, míg széthullanak rajta a csatok, és akkor szívás van.
Szőke Viktor
2024.11.25. 10:54:01Nekem egy ugyanilyen tokról egyszer a fogantyú szakadt le ahogy vettem ki az autóból és konkrétan elrepült méterekre a gitár tokostul. Hulladék.
ZolkoW
2024.11.25. 10:46:13Szerintem: nyaljanak sót, amúgy néznék rá valami fém csatot, még ha barkácsolós is. Annyit valószínűleg ér a tok, hogy megérje úgy is tovább használni. (azt még értem, hogy az első tulajnak jár a gari - de hogy a második tulajnak már cserealkatrészt sem jár, pénzért sem, az elég gáz, nem?)