Világnézeti eszmecsere, zenész módra
Az igények miatt keltek életre egy sohasem lefutott témakőrt. Szabadon beszélgethetünk e hasábokon, az élet, a létezés jelentős kérdéseiről. Vitázni lehet, sőt kötelező ! Tabu nincs a témakörben, de tiszteljük egymást ha egy mód van
@compactegon (#244): Jaja, meg a csilivili pickuppal kizárólag városi forgalomban furikázó magassarkúban vezető nők (vezetni nem mindig tudnak a tolatásnál veszélyesek, tisztelet a kivételnek). Én meg beállok melléjük a parkolóba a csutkasáros Ford pickuppal a platóján faforgács, trágyamaradék, némi föld meg néha szemetes zsákok, mikor mit szállítottam, csak hogy megmutassam ezek a járgányok mire is valók. Munkára elsősorban, de a divat divatot csinált belőlük.
(Majdnem SUV-ot vettem, de eggyel kisebb lett ☺)
@ADAK (#239): Ezt a tengerre való motoros hajókat ismerem. Luxus hajók, amikkel csak addig mennek, amíg strandról látszik. 100-200 LE motorok, én meg 40 LE-vel is úgy érzem túlzás s Tiszára. Viszont 25 km-rel a strandtól már nincsenek, mert ott nem lehet viritani. Adriai kikötőkben nem láttam ennyi ekkora drága hajót, mint Csongrádon.
Vitorlások erre nincsenek, csak Szegeden. Egy kollégám is vitorlázik ott néha, van egy klubjuk, de azt mondja nem népszerű, mert ott a folyón a sodrás, szél és sok kis meg nagy hajó miatt komoly tudás kell, és az öregek még kijárnak, de fiatal alig, mert ez inkább sport, nekik meg a vagizás kell.
A legjobb, mikor egy tengeri motorcsónak 60-nal végigveret a Körösön. A kajakosok, kenusok meg kapaszkodjanak.
@Talpi (#238): - Sehogy! Nekem csak kis méretű 10m2-nél nem nagyobb vitorlafelületű jolle hajóim voltak. Ezekhez nem kell kishajóvezetői vizsga, gyakorlatilag vízi sporteszközök. Egy alkalommal a keszthelyi volt Mahart kikötőben szerettem volna ˝lesólyázni˝. Közölték, hogy nincs a kikötőben sólyapálya, de ˝ledaruzzák˝ a 107 kg súlyú (Finn dinghy) hajót 25000 Ft-ért. Mondtam, hogy egy ló....t!
Egyébként a Tisza tóról is kiszorulnak a vitorlázók. A vastag aranynyaklácos, kötényhasú golyófejűek tengeri motoroshajói kavarják 60-70 km/óra sebességgel a sekély vizet...
Nesze környezetvédelem, tavirózsák, vízimadarak!
@ADAK (#235): Motoros kishajó 4ütemű benzin motorral. Abszolut tiszta ogzigént tesz a vízbe, halak is szeretik. Amúgy a sima üvegpalack vízbe dobása kevesebb kárt okozna, mint a gibufogófüst. Felmegyek néha egy darabig, motort bocs, motrot leállítom, a Tisza meg visszavisz. A csendes csordogálást szeretem.
@ADAK (#229): Én már egy ideje csak levegőt szívok, de kifújni nem merem, mert tele van széndioxiddal. Hú, és ma meglátogattuk apósomat, ahova egy elavult benzin motoros autóval mentünk, közben telepuffogtuk a légteret. Ráadásul csak azért, hogy örüljön az öreg a lányának (mert nekem biztos nem annyira örült). És üveges italt is vettem, amit meg is ittunk, akkor most visszaváltsam vagy dobjam a Tiszába?
@Talpi (#228): Azért egy kicsit ez is érdekes. A visszavett üvegeket a gép állítólag összezúzza, majd a zúzalékot az üveggyárba szállítják, hogy belőle újból flaskák legyenek.
Az újra gyártás közben széndioxid távozik a levegőbe. Mi meg itt aggódunk.
Éljen a reciklikus Co2 kibocsátás!
@ADAK (#227): Válcsák mán azé van a Molhu www.mindmegette.hu/