
Mennyit ér?
Ha itt megkérdezed, a közösség megmondja neked szerintük mennyit ér a hangszer amit kinéztél magadnak.@APeet (#1212): Nem is a hangzás miatt, hanem az alkatrészek (kondik, stb) minősége és tartóssága, az összeszerelés minősége miatt keresik és adják drágábban a japán pedálokat. Ez a része nem égből kapott hülyeség, tényleg jobb minőségű alkatrészekkel dolgoznak japánban. Bár az előírások és a gyártási folyamatok ugyan azok, de taiwnban nyilván helyi beszállítóktól szerzik be az alkatrészeket, akik helyi alapanyagokból dolgoznak, és azt azért be kell ismerni, hogy a gyártástechnológia japánban évtizedekkel előrébb jár. Halkan és nagyon óvatosan jegyzem meg, hogy volt japán ch-1 kórus pedálom amit kíváncsiságból összehasonlítottunk egy taiwanival. Teltebben, fényesebben szólt azonos beállításokkal, Csak kicsit, de észrevehető volt. Valószínűleg ez is betudható az anyagminőségnek, de egy pedálguru le tudná vezetni, hogy miért van ez így. Pont mint az autóknál, egy japán gyártású toyota carina vagy nissan micra többet bír egy ugyan abból a szériából származó, de angol gyártásúnál.
@smallslayer (#1213): Ez attól függ. A pengető esetében nem ismétlem magam, mert minek, ha nem tudod kiszámolni, vagy nem akarod. Az új ára egyébként 15 euro a kérdéses darabnak (ami inkább a probléma a hirdetéssel, hogy a 3 darabos szet kerül annyiba, nem a kettő).
A pedálokkal meg az a helyzet, hogy BOSS esetén mindegy, japán vagy nem japán, viszont abban a pillanatban, amikor egymás mellé teszel egy T-Rex csöves reverbet, meg egy BOSS RV mindegyhányast, mindjárt rájössz, mi a különbség a T javára. És ezért drágább.
A használt BOSS esetében meg nyilván annyi az ára, amennyiért megéri használtan megvenni. Részemről ez kb. az új ár 60%-ánál kezdődik. De nem csak pedálokkal vagyok így, hanem bármivel.
@smallslayer (#1213):
Persze, én is sokallom a 15-20 ezer Forintot az egyszerűbb használt pedálokért, tökmindegy, hogy japán, vagy sem (a butik pedálok árát pedig hajmeresztőnek tartom). Ezeknek újonnan kellene ennyibe kerülni maximum (ha az előállítási költséget nézzük, emberi mértékü árrés mellett). Egy jó, digitális delay azért kb megér ennyit használtan is.
@APeet (#1203): Az összefüggés annyi, hogy itt vannak akik a nem japán BOSS pedálokat arany áron akarják eladni úgy ahogyan egyesek a pengetőket. A pengető az CSAK pengető. Nekem is van egy karcmentes japán BOSS BF-2 flangerem amit imádok. Amíg élek nem fogok megválni tőle, de mégsem helyezem a T-REX-em főlé mert össze sem lehet hasonlítani őket. Az már-már elit pedál.
@APeet (#1203): A pengetők esetében nem így van. A Dunlop próbálkozik a formatervezett vastag pengetőkkel, nem is annyira rosszak, de sajnos közelében sincsenek a Wegennek vagy a Guzznak. Főként egyébként az anyagfelahasználás miatt, mert a formákat simán lelopták, meg hát azért nagy ördöngősséget nem lehet alakítani, végülis a fizika az fizika, de a spéci anyagok nyilván drágábbak, meg nem is kopnak, ami egy tömeggyártónak nem üzlet, mert ha nem kopik, nem veszel újat.
@smallslayer (#1202): Nem értem az összefüggést a pedálok és a pengetők között.
Mellesleg a BOSS azért olcsóbb, mert tömegtermék. Ennek ellenére nem mondanám őket rossznak. Szerintem azért még eléggé a jobbak között van. Múltkor kiveséztük egy kicsit a Kasledert is. Kb ugyanez a téma, mint itt (hogy a butik pedál miért kerül többszörösébe a tömegterméknek, még ha nem is feltétlenül jobb).
@BALU67 (#1200): Akkor vegyél 200 forintos pengetőt, és dobáld el hetente. Vagy naponta. Aztán számolj. Szabad a választás.
Én évekig használtam Wegent, mostanában Guzzt. A Wegeneket is évekig zúztam, még mindig megvannak. A Guzz most egy éves, nem kell még új, havi minimum 70 órát használom. Keményen kísérek, kemény húron, Dunlop 2-3 koncertet bírt, és elkopott. Tommy Emmanuel évek óta használja ugyanazt, ha jól emlékszem Bigcity pengetőt. Stochelo Rosenberg is Wegent használ. (Nem reklámozzák, használják.)
A hang és kényelembéli különbséget meg úgyis csak a felhasználó tudja eldönteni, azt magyarázni fölösleges.