
Fórum, ahol komolyan megvitatható minden idétlen hirdetés, hozzászólás és amit akartok...
Szigorúan csak zenével, hangszerekkel kapcsolatban. Meg minden más is.@Flór Gábor (#15197): A Dustert nagyon néztük anno, a kereskedő cseszte el. Ez 3, 5 volt, full extrás ( na jó, nincs templomat benne , oda gyalog megyünk). 7 év gari, viszont most lecsesztek , hogy jó lenne, ha már mennénk is vele (11500 km). Nekem az nem tetszik, hogy ugyan ma már 5-6 literes fogyasztást ígérnek és egy 1000 ccm-es motor 120 LE is l, ehet, viszont ezt beszopta biztonság és az elektronika , mivel egy egykoron 850-900 kg autó mára 1200 kg-ra hízott és az oldalvédelem miatt egy erődítmény lett mindegyik, így Pistike és a nagymama csak magasítóból lát ki. Igaz , úgy be isofixálják, hogy a fejét se tudja oldalra fordítani....
@Kala (#15196): Dehogy. Ha rajtam múlna, még mindig a 80 -as évek autói lennének az utakon. Azok már elég biztonságosak voltak, de alig volt bennük fölösleges kütyü. Én is utalnak, ha 10 Milla részleteit kéne fizetni.:/ Úgyhogy én Daciara gyűjtők, fullextras kombi 3 millió alatt nincs más gyártónál.
@Flór Gábor (#15194): Hát nehogy már lefikázd a szép új négyéves autómat :-) Nem vagyok egyformák, én még soha nem vettem használt autót.....De erősen keresem a kompromisszumot, mert nekem 10 millió ne amortizálódjon a garázsban....Ez az egyik magyarázat a KIÁ-ra. De mindig igyekeztem használtan eladni.... Így végül is kétszer örül neki az ember. Egyszer amikor megveszi, egyszer, amikor eladja ....
@Flór Gábor (#15180): én 1984-ben Kölnből, a gyárból rendeltem és Antwerpenben vettem át. Utána eljöttem vele a bécsi Westbanhofig, mert volt egy egy hónapig érvényes forgalmija. Vonattal hazajöttem a családomért. Szárnyashajóval visszamentünk és csináltunk egy Ausztria-Lichtenstein-Svájc körutat. Ezt követően hazatértünk , amikor is Hegyeshalomnál a kezembe adtak egy csavarhúzót, hogy azonnal szedjem le a rendszámtáblát, kezdetét veszi a honosítási folyamat....Nekem egyébként a kétéves külszolgálat miatt vámmentes volt, de azért a cirkuszt végig kellett csinálni. Leginkább a Mozaik utcában izgultam, hogy át fog-e menni a műszaki vizsgán.... Utána Gergely u. vámhivatal, majd forgalmi engedély stb....
@Kala (#15187): Biztos, persze, lényegében nincs is olyan ország, hogy Svájc, az egész terület akkora, mint egy nagyobb pléd, aztán minden sarkán tök más népek élnek. De konkrétan akkoriban (89-90) olyan autókat lehetett kinn venni, hogy döbbenet. Amit ide hoztak a kereskedők, az viszont már a hulladék volt, mi is azért mentünk ki személyesen.
@Kala (#15184): Ez jó, de pont Svajcra nem volt igaz. Az autó 10 éves volt, de nem hittük el a kereskedőnek, úgy röhögött a leesett állunkon, azóta is emlékszem. :) Az autó úgy nézett ki, mint ami most jött ki a szalonból, tiszta vicc. Arra nem emlékszem, mennyi km volt benne, de kb új szaga volt, és 5, 5 litert fogyasztott 1, 6-os létére (az első magyar tankolásig, mert utána 7-et, majd az első itthoni beállítás után 8, 5-et, és ezt meg is tartotta).
@Flór Gábor (#15182): Na a vicc pont svájci, én ott hallottam először....
- Günther, adj tanácsot, el akarom adni a 17 éves Fordot, van benne 150.000 Km,
Így nem lehet ! Először is veszel egy villanyfúrót, rákötöd a bovdenre , visszatekered legalább 60 ezerig, aztán meglátjuk...
Egy hónap múlva találkoznak:
- Na mi van Johann sikerül eladni a Fordot... Hülye vagy? Csak nem adok el egy szinte új Fordot 60 ezer kilóméterrel ! ! ! !