
Fórum, ahol komolyan megvitatható minden idétlen hirdetés, hozzászólás és amit akartok...
Szigorúan csak zenével, hangszerekkel kapcsolatban. Meg minden más is.
@Wylde (#15588): Legtöbbször az összeszerelést azért is hozzák ide, hozzánk, mert a magyar munkaerő olcsó(eu szinten), nagyon termelékeny (hajtják őket, mit állat) és minőségi munkát végez (nem vicc, tényleg így van! ).Emiatt jött ide az Audi(tt csak itt van gyártva), a Mercedes, a BMW, a Tyco electronics(TE Connectivity), Szederkényben gyàrtják az autók csomagtérnyitó motorjához az elektronikát és a kábeleket a legytöbb autóhoz a KIA-tól a Maseratiig, itt van Pécsett a Harman és lehetne sorolni sokmindent.Ezekben a gyárakban folyamatos a munkaerőhiány, annyi megrendelés van folyamatosan.A Magyarok sokszor 2-3 ember munkáját elvégzik egy műszakban.A Sanyo amíg itt gyártotta a napelem moduljait, mielőtt a Panasonic felvásárolta és bedöntötte az iparágat házon belül, addig az olaszok egy műszakban legyártottak 180 modult, a mexikóiak 250-et a japók megcélozták a 285-öt.Mi legyártottuk a 400-at, gyengébb alapanyagból és jobb minőségben, de volt olyan műszakom, amikor 516 modul ment ki a csapatom kezei közül, selejt mentesen.Ehez a Japánok külön gratuláltak.
Egyszer kaptunk tévedésből 3raklap szilícium cellát, amit a japóknak kellett volna, mielőtt odaért volna hozzánk, már kapta a cég a telefont, hogy ki ne nyissuk semmilyen körülmények közt, még véletlenül se! ! ! Sokkal vastagabb volt és jobb minőség, amit onnan lehet tudni, hogy ilyet küldtek az induláskor mintának.A celláink vastagsága a fele volt, mikor eljöttem 7 év után.Ez valami 80 mikron volt.Úgy tört, mint a ropi....
@Wylde (#15580): Más is így volt vele: gsfanatic.com
Hát amire én a legkevésbé vagyok büszke, az sok tonnányi kínai cement súlyzó amit az elmúlt 1-2 évben eladtunk. Ez nagyon gáz. Szinte nulla feldolgozottságú , műanyaggal bevont , baromi nehéz árut hozunk be, amiből egy Ford Tranzit aljára kb. 10 cm réteget lehet berakni a megengedett 3500 kg összsúly miatt... De veszik és viszik....
@Wylde (#15582): Csak részben volt poén, a kínai szaxofongyártás azért pörög anniyra, mert az összes nagy cég oda telepítette a gyárakat, amikor volt ez a nagy fellángolás, hogy mindent elkezdtek Kínában gyártatni. És ugye ott a jogvédelem, szabadalom stb. nincs benne a szótárban, tehát mi történt: műszakban Yamahát és Yanagisawat toltak (meg még egy csomó mást), műszakon kívül meg Larkot stb. Nem abból az anyagból (mert azt számon tartotta a nyugati cég), nem azzal a felirattal, de ugyanazokkal a gépekkel, ugyanazt a csövet. Majd szép lassan lemásolták a gépeket is, és a világon a legtöbb szaxi ma Kínában készül. Sajátmárkás mesterhangszerek is.