Fórum, ahol komolyan megvitatható minden idétlen hirdetés, hozzászólás és amit akartok...

Szigorúan csak zenével, hangszerekkel kapcsolatban. Meg minden más is.
Wylde
Wylde
Moderator Začal: 2015.05.03.
25305
15602.

@Morscher-Szénási Gabe (#15600): És enyém a 15600-ik hsz. :)

15601.

@Morscher-Szénási Gabe (#15600): természetesen a pontszámokra gondoltam a listán. :)

15600.

@Talpi (#15599): Kalát azért nehéz lesz utólérnie. :)

15599.

@Wylde (#15591): Bok Úr nagyon aktív! Nem tétlenkedik, én is kaptam egy párat, vigyázzatok a végén még Ő lesz a legaktívabb tag.

15598.

@Flór Gábor (#15597): Mire valaki megveszi, addigra csak jó lesz.

15597.

@Wylde (#15596): Már ha megcsinálta....

15596.

@Flór Gábor (#15593): Az illető nem tökölt. Elment tegnap érte, gyorsan megcsinálta az elektronikát és feldobta 32-ért. Na, ennyit viszont szerintem már nem ér meg. Nekem biztosan nem.

15595.

@Kala (#15592): De. Csak tudnám, ennek megint mi értelme van. Ha megkérdezném tőle, nem lennék okosabb.

15594.

@Wylde (#15588): Legtöbbször az összeszerelést azért is hozzák ide, hozzánk, mert a magyar munkaerő olcsó(eu szinten), nagyon termelékeny (hajtják őket, mit állat) és minőségi munkát végez (nem vicc, tényleg így van! ).Emiatt jött ide az Audi(tt csak itt van gyártva), a Mercedes, a BMW, a Tyco electronics(TE Connectivity), Szederkényben gyàrtják az autók csomagtérnyitó motorjához az elektronikát és a kábeleket a legytöbb autóhoz a KIA-tól a Maseratiig, itt van Pécsett a Harman és lehetne sorolni sokmindent.Ezekben a gyárakban folyamatos a munkaerőhiány, annyi megrendelés van folyamatosan.A Magyarok sokszor 2-3 ember munkáját elvégzik egy műszakban.A Sanyo amíg itt gyártotta a napelem moduljait, mielőtt a Panasonic felvásárolta és bedöntötte az iparágat házon belül, addig az olaszok egy műszakban legyártottak 180 modult, a mexikóiak 250-et a japók megcélozták a 285-öt.Mi legyártottuk a 400-at, gyengébb alapanyagból és jobb minőségben, de volt olyan műszakom, amikor 516 modul ment ki a csapatom kezei közül, selejt mentesen.Ehez a Japánok külön gratuláltak.
Egyszer kaptunk tévedésből 3raklap szilícium cellát, amit a japóknak kellett volna, mielőtt odaért volna hozzánk, már kapta a cég a telefont, hogy ki ne nyissuk semmilyen körülmények közt, még véletlenül se! ! ! Sokkal vastagabb volt és jobb minőség, amit onnan lehet tudni, hogy ilyet küldtek az induláskor mintának.A celláink vastagsága a fele volt, mikor eljöttem 7 év után.Ez valami 80 mikron volt.Úgy tört, mint a ropi....

15593.

@Wylde (#15580): Más is így volt vele: gsfanatic.com

15592.

@Wylde (#15591): Nem Bok úr volt? Nekem is 2016-ra osztott hármat....

15591.

Ti nem kaptatok ma pár negatívot? Van egy 2016-os bejegyzés, ahol valaki Kala cuccairól írt. Volt pár kommentem, amit most valaki lehúzott.

15590.

@Kala (#15589): szerintem sejted, hogy a munkás bérére gondoltam.

15589.

@Wylde (#15588): Na ilyen jót nem rég röhögtem.....:-) Kérdés persze, hogy a melós béréről, vagy a végtermék áráról beszélünk .......

15588.

@Kala (#15587): Az összeszerelés az más dolog. Azt itthon is megcsinálják olcsón.

15587.

@Wylde (#15584): Azért van egy pont , amikor az ésszerűség a szállítás miatt mást diktál, pld. látom , hogy TV-t Szlovákiában, Lengyelországban szerelnek össze (persze az alkatrész Távol-Keletről jön), . Gondolom az az autóval és sok minden mással is ez van....

15586.

@Wylde (#15584): A műszaki cucc az más terület. Konkrétan minden ott készül, az alapanyagok miatt is. Ritkaföldfémből pl. azon a környéken van a legtöbb (amíg el nem fogy, aztán, ha elfogy, baj lesz).

15585.

Hát amire én a legkevésbé vagyok büszke, az sok tonnányi kínai cement súlyzó amit az elmúlt 1-2 évben eladtunk. Ez nagyon gáz. Szinte nulla feldolgozottságú , műanyaggal bevont , baromi nehéz árut hozunk be, amiből egy Ford Tranzit aljára kb. 10 cm réteget lehet berakni a megengedett 3500 kg összsúly miatt... De veszik és viszik....

15584.

@Flór Gábor (#15583): Valójában egyre több műszaki termék kínai gyártósorokon megy végig. Még mindig olcsóbb kínában megcsinálni egy elektronikát, mint pl. valamelyik európai országban.

15583.

@Wylde (#15582): Csak részben volt poén, a kínai szaxofongyártás azért pörög anniyra, mert az összes nagy cég oda telepítette a gyárakat, amikor volt ez a nagy fellángolás, hogy mindent elkezdtek Kínában gyártatni. És ugye ott a jogvédelem, szabadalom stb. nincs benne a szótárban, tehát mi történt: műszakban Yamahát és Yanagisawat toltak (meg még egy csomó mást), műszakon kívül meg Larkot stb. Nem abból az anyagból (mert azt számon tartotta a nyugati cég), nem azzal a felirattal, de ugyanazokkal a gépekkel, ugyanazt a csövet. Majd szép lassan lemásolták a gépeket is, és a világon a legtöbb szaxi ma Kínában készül. Sajátmárkás mesterhangszerek is.