Deutsch
English
Español
Magyar
Slovenský
Fórum, ahol komolyan megvitatható minden idétlen hirdetés, hozzászólás és amit akartok...
Szigorúan csak zenével, hangszerekkel kapcsolatban. Meg minden más is.
@Morscher-Szénási Gabe (#17193): Renault benne a cucc teljesen. A motor is. Vannak országok, ahol simán Renault néven árulják (bár az állítólag gyengébb, mert ahol így van- Brazilia, ukrajna stb.- ott a biztonsági szabályok nem olyan erősek, mint Európában).
A radar és/vagy kamera nem egy nagy összeg bele (bár van olcsóbban kínai, de a gari miatt az necces, ha a fejegység helyére teszed), de szerintem a Techroadban már alap, mert az valami fullextrás. de ha nem, akkor a Medianav 75000, ha az ember féláron veszi az autót, megéri betenni, meg egy ekkora hodályban nem is árt.
@Morscher-Szénási Gabe (#17193): Volt szerencsém a ringen a vezetéstechnológiai tréningen is meghajtani és igencsak meglepően jól ment a járgány! :)
@Flór Gábor (#17192): Biztos, hogy jó, alapból, ha jól tudom a Dacia a régebbi renault alapokat használja, tehát kiforrott dolgokat, meg nincs túlbonyolítva. Én a céges Dokkert is kedvelem, csak egy bajom van vele, mint minden “dobozos˝ autóval, hogy nem látsz rendesen hátrafelé tolatáshoz, csak a két szélső visszapillantóból. Tolatókamera, vagy radar meg nincs. De nagyobb gond nincs vele.
@Morscher-Szénási Gabe (#17189): De mindegy is. A lényeg, hogy nem kell tőle tartani, ez egy jó autó, ha nem a luxus vagy a jaszkari a cél. Benn vagyok egy Logan/Sandero csoportban a Face-en, kb. 2000 ember, abból 1500 tulaj, nagy hibákról nem nagyon olvasni, pedig beírnak mindent. A garis dolgoknál is inkább szoftverfrissítés, vagy piciségek, talán egy ember futott lyukra, de mindenki más elégedett.
@Morscher-Szénási Gabe (#17189): Itt a régi hétüléses. Húzd meg fotosppal fölfelé, lesz egy Lodgyd: static.exportwagen.eu
@Morscher-Szénási Gabe (#17188): na, ez már régen nem így néz ki, mármint a Lodgy, ez a facelift előtti típus. A műszerfal meg ugyanaz mindben, a teteje változik csak, hogy milyen pakolórész van. Ez gazdaságos autó, nincs külön design mindehova. Még a feliratokat is lespórolják, ha látsz egy új daciat, meg nem mondod, milyen motor, a felszereltség is csak a bennfentesek számára látható, egyedül a Stepwayen van egy matrica. :)
Itt van a mostani: www.dacia.hu
Ez meg az MCV: www.dacia.hu
Ez a két autó annyira rokon, hogy az MCV-ből jött a Lodgy 2012-ben, amikor az MCV-ből kivették a 7 ülést (sokak bánatára, meg elcseszték a hátsó csomagtartót, de az meg átkerült a Dokkerba). Fogták a régi nagy MCV-t, és meghúzták fölfelé. ami a levegő szempontjából nem lett jó nagyon, de kényelmesebb. Aztán mondjuk erre az alapra épült rá a Dokker furgon, de sokkal kevésbé komfortosabb formában. Tehát ez a cucc a kettő között van, csak kényelmileg és technikailag közelebb áll a Loganhez. Motorban is, az Sce ugyanaz mindben de a turbós benzinmotoros verzió az nincs a Dokkerben. Mindenesetre jó nagy baromság volt, mert a régi MCV egy olyan rohadt jó autó volt minden szempontból, hogy azt kár volt elcseszni. Jó, így most van 3 féle, de akkor is.
Mindenesetre akárhogy is van, egy megbízható, kényelmes autó, én eddig nem bántam meg, hogy erre volt pénzem. :)
@Morscher-Szénási Gabe (#17188): www.daciaklub.hu
Oldala.
@Flór Gábor (#17187): Pedig ugyanaz a műszerfal, a dokkerét nézem minden nap, a lodgyét meg látom neten.A külső is előlről, a teteje magasabb a dokkernak.www.daciaklub.hu
@Morscher-Szénási Gabe (#17186): Nem igazán Dokker az, nézd meg az MCV-t, szerintem a kettő között van. A dokker nagyon fapados, a Logan meg a Lodgy nem, műszerfal is komolyabb, az ülések meg pláne, különösen a Stepway/Techroad verzióban. Régen volt a nagy Logan, aztán abból lett két autó, egy bazi nagy csomagterű Logan, meg az egyterű, a Lodgy. A 7 üléses MCV még mindig nagyon népszerű, jó drágák használtan, pedig már jópáréve leálltak vele: pictures.topspeed.com.
@Flór Gábor (#17185): A lodgy egyhosszú dokker.Legalábbis az orr, műszerfal, ugyanaz, felépítés is hasonló.Benzinesből a szívó szerintem nálam is befutó, talán kevesebb a hibafaktor.S
A techroad, na az tetszik, nem voltam képben a nevével.
@Morscher-Szénási Gabe (#17184): Kétféle benzines van, az enyém szívó, Sce, a turbó (Tce) drágbább, de jobban megy állítólag, főleg pályán. Bár én ma nagyon elégedett voltam az enyémmel, ami ennél jobban megy, az nekem már luxus. :)
A Techroad az a vörös. Az egy fullextrás Stepway, baromi jó. Azokban bőrkormány van. (Az enyémben is, mert tettem rá huzatot, úgyhogy a kormány a legkevesebb. :)) Az ülést nem tudom, nekem az MCV kényelmes, Lodgyban még nem ültem, de elvileg az a régi MCV (az volt 7 személyes).
@Flór Gábor (#17183): Benzinesben gondolkodom, bár a céges járgány (Dokker) dízel és nagyon jól megy, elnyűhetetlen.
Ami nekem fontos lenne majd, az a klíma, más nagy igényem nincs, bár a stepway verziók bejönnek.Most van valami limitált, bordó széria, az lenne az igazi, de szerintem kifut, mire oda jutok.A 2, 5 tényleg nehezen kihasználható, ráadásul így egy vicc, hogy mennyire olcsón lehet új autóhoz jutni.
Azért az nem baj, ha az ülés jobb lenne, mint a Dokkeré, az nem rossz, de a lábam fájogat, ha sokat vezetek, nincs jó lábtámasza számomra.Ja, meg a bőr(vagy bőrhatású) kormány, mert a sima műanyag nem a legtutibb :D
@Morscher-Szénási Gabe (#17182): az jó választás, bár annyira olcsó, hogy nem lehet kihasználni mind a 2, 5 millát. :) Érdemes Techroad, vagy legalább Stepway változatot választani, egyrészt, mert jobbak, másrészt, mert abból már le tud jönni a 2, 5, ha fullextrával kéred. A Techroad állatul néz ki, és 4, 6 milla a turbós (bár nekem szívó van, MCV, és az is tökéletes. A bazi nagy kasztni az 1000-es motorral tök jól megy, ma volt egy Kaposvár oda-visszám, családostúl, 6 liter átlagfogyasztással, és a pályán végig 130-al)
@Flór Gábor (#17181): A gitárgyáros.Akit Te linkeltél, nem ismertem, más zenei közegben mozgunk, ezekhez a hangszerekhez én nem sokat konyítok, amikről Neked van ismereted.Ha nem mutatod, valószínűleg elsiklom a Szaxofon ára felett :)
Az autós kütyük viszont más kérdés, azokat végigzongoráztam már a mostani autóm miatt is. :) Ja, meg most én is agylok a Dacian, a 7 személyes nekem lehet opció a közeljövőben.
@Morscher-Szénási Gabe (#17180): Már melyik, a gitárgyáros, vagy akit én linkeltem?
@Morscher-Szénási Gabe (#17179): Most néztem scak ki ez a ˝jóember˝ .Hát Ő hirdette és hirdeti jó ideje a Squier VM stratot bolti áron, mert szép állapotú.Volt Vele személyes nézeteltérésem, egy korábban megvett gitár kapcsán keresett meg fél év elteltével, alpári módon, meggyanúsítva mindenféle aljassággal, amiket Ő maga cáfolt meg itt a GS postjaiban.
Nem csodálom, hogy ilyen üzletekből szeretne megélni.
@Flór Gábor (#17178): Mondjuk az igaz, hogy rengeteg ember van, aki a Google keresésben is tök analfabéta.
@Morscher-Szénási Gabe (#17177): Valószínűleg nincs. Mert ha meg annyira sóher, hogy ilyen szarokat vesz (mint pl. én), akkor kibírja azt a pár hetet. Ha meg nem sóher, hanem gyorsan kell neki a cucc, erre áldoz is, akkor meg gazdag hülye. Nem tudom, én sem tudtam még értelmezni igazán. Egy olyan réteg biztosan van, akinek nemhogy az angol, de még a netes vásárlás is nehézségeket okoz, az írás-olvasásról nem is beszélve. Ők egy tuti célcsoport. Nade ennyi boltot eltartanak?
@Flór Gábor (#17176): Ez nekem érthetetlen.Annyi nincs sok emberben, hogy megnézze, hogy aliexpressen ugyanaz mennyivel olcsóbb?Vagy megéri a többszörös ár???Akkor lehet, hogy meg is érdemli...Nem tudom.
@Morscher-Szénási Gabe (#17173): Ó, hányan vannak ilyenek, akik az aliból élnek. Most, hogy az autó körül többet forogtam, a face-en folyamatosan megtalálnak különböző kütyükkel (amik közül amúgy majd egyszer veszek is, csak nem onnan): wifis autós kamera: 12999 ˝akciósan˝. Ali-n 3500, ingyen szállítással. 2 dines fejegység, 59999, Alin ugyanaz a vacak 13000. Úgy látszik, még mindig van az a réteg, amelyik 1. nem tud az alin vásárolni 2. nem bírja kivárni a pár hetet, amíg megjön, inkább fizet négyszerannyit. Gyerekemnek nemrég vettünk a Banggoodon vezeték nélküli fülest, 15000, itthon ugyanaz (a márka is) 40000, vagy több.
De ha már hülye áraknál járunk, ez is kiemelkedő gsfanatic.com
Emberünk már a face-en is próbálkozott, csak szakfórumban, ami hiba volt, a marketing duma óriási, de a hangszer ellenségek közt sem ér többet 180-nál.