Deutsch
English
Español
Magyar
Slovenský
Fórum, ahol komolyan megvitatható minden idétlen hirdetés, hozzászólás és amit akartok...
Szigorúan csak zenével, hangszerekkel kapcsolatban. Meg minden más is.
@Molo (#24761): Ha ilyet vettél, az majdnem Volvo volt. :)
@Flór Gábor (#24760): Akkor ezért vettem végül Volvo helyett Citroent?
Még a Volvo témához. Bertone koncept autója, majd a megvalósulás. Csak a gyár nem stimmel.
Keressetek rá a videóira, rengeteg jazzgitárról mond véleményt!
Ha legalább annyi autóm lett volna, ahány jazzgitárt tesztelt Rich, akkor biztosan többet tudnék az autókról mesélni...
@ADAK (#24756): A fiam most számolt be a kéthetes japán útjukról, én majdnem 40 éve voltam 5 napot. Gyakorlatilag ugyanaz a véleményünk, hogy minden , számunkra fura hagyományuk, katonás rendjük dacára 100x nyitottabbak ők felénk, mint fordítva. Én több Toyotát használtam a 80-as évek Irakban, sivatagi körülmények között. Szinte mindent kibírtak. Ha kiöntöttek a homokot a légszűtűből, utána ment tovább. Volt , hogy elment a hűtővíz. Felöntöttük a Tigris folyó vizével és ment. Európai autó közül akkor egy volt versenyképes, a Peugeot 504. Édesapámnak az volt itthon, nagyon szerettük. A Mitsubishi Galant dizel nagyon gáz volt, a Mazda 323 és Xedos viszont király. Aztán volt koreai autóm , KIA , nagyon jó, most van a kínai MG. Németből Escort, Golf, mindkettő dízel a 80-as évekből, hááááát........
Hát igen! Globalizált világban élünk! Ezt már látni kellene...
Én különben korábban megrögzötten ragaszkodtam a német autóhoz ( Mercedes. Volkswagen), de mára átpártoltam a Toyotához, és ez nem véletlen, mert rendkívül megbízható autók, szemben az újabb német autókkal!
Van igazság abban, hogy érdemes kelet felé is tekinteni.
A gitárokra térve is igaz mindez. Ott keleten még van lelkesedés, feltörekvés az emberekben, nem fáradtak, enerváltak mint Európában. Ha nincs igazam, cáfoljatok meg!
@ADAK (#24754): Érdekes, hogy alig említik egy rövid mondat erejéig a holland gyártást , pedig a DAF Volvoi egész jó ki automaták voltak.....
volvo.blog.hu
Csak úgy mellesleg...
@Flór Gábor (#24750): Egy barátom mondogatta: ˝ne vitatkozz a hülyével mert összetévesztenek vele˝ de azt hiszem már egyszer terjesztettem eme jótanácsot.
@Wylde (#24751): Ki is használtuk jól. :)
@Flór Gábor (#24747): A kiskapu mindig ott van.
@Talpi (#24749): Én szeretek igazi szakértőkkel vitatkozni, abból lehet tanulni, mert esetleg rájövök, hogy hülyeséget beszélek. Mondjuk az is igaz, hogy valódi szakértővel nem nagyon érdemes vitatkozni, elég csak meghallgatni, és gondolkodni.
Hülyékkel vitatkozni sokkal rosszabb (galambbal sakkozás, ugyebár), attól csak felidegesedem. :)
A politikát elég csak hallgatni/nézni/tapasztalni, és akkor lehet gyakorolni a leszarom művészetét, mert különben rámegy az ember lelki egészsége.
@Kala (#24748): Hát igen egy szakértővel ne vitatkozzon halandó polgár - így van ez a politikában is ☺☺
Én általában a túlszakértett ˝tudományos˝ hozzászólások után szoktam kiszállni a beszélgetésből, mert onnantól szinte biztosan értelmét veszti....
@L_K (#24746): A ˝Meg minden más is.˝ részbe belefér. :)
@Flór Gábor (#24741): mondjuk az tény, higy az 1.2-es szívó benzin a 2. Generációs clióban jól sikerült.alapvetően én dízelben gondolkodom (egy afn blokkos audi a4-em van, az utolsó adagolós a pd előtt. Nem lehet agyonütni, 27 éves, soha el nem adnám, chiptuning, bitang és 5l alatt eszik). A dci motorok szarok, a hdi még rosszabb (számos magán és céges autó tapasztalat ismerettség+saját használatú céges). De az 1.8 benzin, amit anno az s40-be raktak, szintén betegágy :(
Na jól elvittük a fórumot a témától!
@Molo (#24744): Mondom, biztos ufo vagyok, még senkitől nem hallottam, hogy semmi szüksége ülésfűtésre. Nekem kormányfűtés se kéne. Egy kormányhűtést elfogadnék, mert nyáron kínos, amikor a napon marad a kocsi, aztán nem bírok elindulni, amíg ki nem hűl, de pl. egy bőr huzat ezt nagyban enyhíti (a műanyagot percekig nem lehet megfogni, ráég a kezed).
Na, én 5 éve vettem a Daciat, azzal, hogy majd eladom 5 évesen jó áron, és veszek egy újat (a jó ár ég menne, 3 fölött van az autó használt ára), de ha mégsem (mint ahogy mégsem), max. lesz egy 5 éves autóm, ami még mindig fiatalabb, mint az ezelőtti bármelyik, és ha 5 év múlva adom el (vagy bezúzzák, mert fujj benzines, és akkor majd már csak oxigént kipufogó, jedierővel működő autókat lehet használni), még mindig csak annyi lesz, mint azok az autók, amiket újonnan vettem előtte (10 évnél egy sem volt fiatalabb).
@Flór Gábor (#24742): A Suzukinkban volt ülés fütés, igen hasznos tud lenni hideg reggeleken, ha nincs garázsban a kocsi. De valóban nem létszükséglet. Akár a kormányfűtés. Olyan kocsim még nem volt, viszont van kesztyűm. :)
A fűthető tükör viszont hasznos cucc, sokat szenvedtem már a ráfagyott párával.
Én ma épp (többek közt) egy öregecske Volvot nézegettem, vagy megveszem vagy nem. Az még Ford félig, gyakorlatilag az akkori Focus szebbített ikertesója.
De döbbenet, hogy 10 év feletti autók milyen árakon mennek el. Nagyon bánom már, hogy anno nem vettem vadiúj Daciat, az most még mindig csak 4 éves lenne, és mára kifizettem volna a részleteit.
@Flór Gábor (#24742): Én télen azt kapcsolom be először. Utána jön a zene.