Deutsch
English
Español
Magyar
Slovenský
Fórum, ahol komolyan megvitatható minden idétlen hirdetés, hozzászólás és amit akartok...
Szigorúan csak zenével, hangszerekkel kapcsolatban. Meg minden más is.
@Flór Gábor (#24913): Egy cég, csak a minőség különbözhet. Nem tudom, nekem ESP gitárom is van, LTD-vel nincs tapasztalat.
Mondjuk tévedtem, a Thomann is csak a Fendernél szokott le róla, az LTD náluk is ESP.
Elég gáz szerintem, hogy a Muziker meg a Kytary még mindig ennél a becsali névadásnál tart, hogy ESP LTD, meg Fender Squier. A Thomann már leszokott róla, ideje lenne nekik is. Persze biztosan megéri, hogy _talán_ van olyan, aki azt hiszi, ESP-t vesz, amikor LTD-t, de akkor is szánalmas.
@compactegon (#24910): Mondjuk telecasternek fura is volt. Sajnos, én csak a balos modelleket nézem, így nincs sok rálátásom a jobbkezes signature gitárokra.
@Wylde (#24909): ez egy USA Jackson Adrian smith signature gitár .)
@compactegon (#24908): Mit kell nézni? Koptatót?
Ikszdé: kytary.hu/
@Wylde (#24906): Nem jól érted. Jó eséllyel megvette 8000-ért, és mivel nem néz utána, meg fogalma sincs, hogy van ez, azt hiszi, ez jó ár. De persze nem, mert egy ilyen könyv a kutyát nem érdekel, mert a karácsonyi piacnak vége, ami reálisan elfogyott annyi a max, a néhány rajongó is megvette már, lesz ez még 2000 is (vagy talán nem, mert mintha lenne egy új törvény, hogy nem lehet 50% alá menni). De ha nem nézed meg, mennyi a jelenlegi ára, és nem tudod ezt az árazási rendszert, nem tudsz erről, azt hiszed, jól árazol.
@Flór Gábor (#24904): Értem én, de az egy áfás ár. Gondolom, sem számlát nem kapok róla plusz még posta is.
@Wylde (#24903): Hát ja:
irokboltja.hu/
@Wylde (#24903): Nyilván kb. ennyi volt eredetileg, vagy drágább (mondjuk karácsonyra jelent meg), és a hirdető nincs tisztában a könyvpiac sajátosságaival.
@Flór Gábor (#24902): Gondoltam, hátha van benne egy eredeti aláírás vagy egyéb értéknövelő dolog. Őszintén szólva miért venné meg az ember, ha frissen megveszi a boltban olcsóbban.
@Wylde (#24901): De ez már beérett. meg benne vannak a jó hangok.
Tudom, hogy lerágott csont, de a boltban olcsóbban megveszi az ember.
gsfanatic.com
Nem, igyekszünk kevesebben lenni, mint a közönség. És azért 4 ember mindenhol van, ha más nem, akkor a jegyszedők, meg a pultosok. (Amúgy a swing nem ilyen, az a jazz popzenéje, arra jár közönség.)
Azt hittem, a kozonseg 3 ember. :D (A 300 akkord melle...)
@Molo (#24897): Erdélyben, a szerpentines részen a hegyek közt necces kicsit, de nekem nincs vele bajom, tudni kell, hol, mennyivel lehet menni, meg mennyivel bír, aztán kész. Légkondit hegynek föl nem kapcsolunk, meg induláskor sem, mert az vicces, de ezt is meg lehet szokni. :)
Én 5 és fél éve vettem, nem bántam meg. El akartam adni 4 éves korában, hogy veszek egy újat, de úgy megugrottak az árak (a Dacia is), hogy inkább megtartom.
@Flór Gábor (#24894): Ilyet akartam venni 5 éve, nem tettem, megbántam. Lehet nem sportkocsi, de lehet vele haladni. Rengeteg Dacia fut az utakon, amennyivel én járok a pályán, azt mind tudja, a sima közúton meg pláne megfelelő. Hegynek fel lehet gyenge, de én anno Trabanttal, Wartburggal, Zastavával is elvoltam valahogy, azoknál dinamikusabbak.
@Flór Gábor (#24892): Az már a belső sáv, hiszen a külsőn gyakran kamionok meg ráérősek mennek 90-100-zal (ha nagy a forgalom és fitipaldik uralják a belső sávot 150-nel, akkor én is csigatempóban megyek a kamionokkal, nem versenyzek), 130 felett meg szabálysértés alapesetben. És annyi elég is, hogy odaérj kis hazánkban bárhova, ahol van pálya. Ha meg nem sztrádán megy az ember, akkor már a 100 is gyorshajtás, sajna én is szeretek 100-zal menni, ha a forgalom engedi, tavaly meg is büntettek kétszer egy napon belül, mert nem a saját terepjárómmal voltam (nagyon öreg Ford Ranger), hanem kollégáéval, az meg gyorsabb, erősebb (Isuzu), és meg is szívtam, 78ezer forinttal. Tanulság levonva.
Nem arra gondoltam, hogy eszetlenül száguldozás, mint céges Octáviás vagy BMW-s barátaink, akik 130-nál úgy hagynak ott, mintha csak 70-nel mennék. Meg a motorversenyzők 200-zal. Szerintem aki 100 km/h felett megy, az már gyorsan hajt, még ha autópályán ezt engedi is a KRESz.
Igen, a belső sávban gyakran mennek 150-nel vagy gyorsabban, és jócskán vannak, akik azt hiszik, hogy nekik oda bérletük van. De az se jó, mikor kihasználva a maxi sebességet, én mennék 120-130-cal, oszt a figura beleáll a belsőbe 110-zel és akkor sem húzódik jobbra, ha amúgy üres a külső sáv. Ilyenkor nem egyszerű az előzés.
Vagy beéri a kamiont 100-zal, uccsó pillanatban kiteszi az irányjelzőt és már kanyar is balra. Tükörbe nem néz, mer` nem sminkel, a belsőbe haladó meg fékezzen. Semmi előre tervezés, semmi figyelem. Pedig az autópálya elég jól ki van találva, lehet(ne) rajta faszányosan dinamikusan közlekedni, ha mindenki betartaná a KRESz-t meg az észszerűséget. Dugó is kevesebb lenne. De hát emberek vagyunk nem így megy ez. Majd az önvezető robot autók. De az még messze van.
@Lorand Komaromi (#24893): Ja, amúgy a jazzbanda hangszerekkel az 3 ember, és tulajdonképpen a bőgő a legnagyobb hangszer, ahhoz le kell hajtani egy hátsó ülést, de a zenekari cucc nagyon kicsi. ZT kombók, Acoustic Image basszuskombó, meg egy Yamaha 400BT, és gitárok. Tele van a csomagtartó, de kényelmesen.