Deutsch
English
Español
Magyar
Slovenský
Világnézeti eszmecsere, zenész módra
Az igények miatt keltek életre egy sohasem lefutott témakőrt. Szabadon beszélgethetünk e hasábokon, az élet, a létezés jelentős kérdéseiről. Vitázni lehet, sőt kötelező ! Tabu nincs a témakörben, de tiszteljük egymást ha egy mód van
@Molo (#245): Megfigyeltem, hogy a csajok közül egyre többen durváznak a közutakon. Kezd veszélyes méreteket ölteni a női agresszivitás. Ez az út hová vezet? Nem csak otthon, hanem az utakon is? Na ne már!
@compactegon (#244): Jaja, meg a csilivili pickuppal kizárólag városi forgalomban furikázó magassarkúban vezető nők (vezetni nem mindig tudnak a tolatásnál veszélyesek, tisztelet a kivételnek). Én meg beállok melléjük a parkolóba a csutkasáros Ford pickuppal a platóján faforgács, trágyamaradék, némi föld meg néha szemetes zsákok, mikor mit szállítottam, csak hogy megmutassam ezek a járgányok mire is valók. Munkára elsősorban, de a divat divatot csinált belőlük.
(Majdnem SUV-ot vettem, de eggyel kisebb lett ☺)
Nekem az Esszjúvísek a kedvenceim mostanság. Nagy részük lakott területen kívül sem kapcsol világítást, hisz nagy, és úgyis látják.... általában nem is nehéz észrevenni őket, mert a felezővonalat súrolgatják szakadatlan.
@ADAK (#242): Tapasztalatom szerint a BMW-sek a veszélyesebbek, tisztelet a kivételnek. De hülye bármilyen kocsiban ülhet. Azt hiszik az autópálya egyben versenypálya is. Tegnap kettő ilyet láttam az M5-ön a leállósávon kívül, egyik BMW, volt plusz a helyszínelők.
@Molo (#241): Hát ezek azok a túlzások és érhetetlen megnyilvánulások, amiket sokan látunk. Ugyanez zajlik a közutakon is. Én már automatikusan lehúzódok a padkára, ha a visszapillantó tükörben meglátom a háromágú csillagot, vagy a BMV emblémát!
@ADAK (#239): Ezt a tengerre való motoros hajókat ismerem. Luxus hajók, amikkel csak addig mennek, amíg strandról látszik. 100-200 LE motorok, én meg 40 LE-vel is úgy érzem túlzás s Tiszára. Viszont 25 km-rel a strandtól már nincsenek, mert ott nem lehet viritani. Adriai kikötőkben nem láttam ennyi ekkora drága hajót, mint Csongrádon.
Vitorlások erre nincsenek, csak Szegeden. Egy kollégám is vitorlázik ott néha, van egy klubjuk, de azt mondja nem népszerű, mert ott a folyón a sodrás, szél és sok kis meg nagy hajó miatt komoly tudás kell, és az öregek még kijárnak, de fiatal alig, mert ez inkább sport, nekik meg a vagizás kell.
A legjobb, mikor egy tengeri motorcsónak 60-nal végigveret a Körösön. A kajakosok, kenusok meg kapaszkodjanak.
@ADAK (#239): No ez az igazi ˝Szép új világ˝ ☺
@Talpi (#238): - Sehogy! Nekem csak kis méretű 10m2-nél nem nagyobb vitorlafelületű jolle hajóim voltak. Ezekhez nem kell kishajóvezetői vizsga, gyakorlatilag vízi sporteszközök. Egy alkalommal a keszthelyi volt Mahart kikötőben szerettem volna ˝lesólyázni˝. Közölték, hogy nincs a kikötőben sólyapálya, de ˝ledaruzzák˝ a 107 kg súlyú (Finn dinghy) hajót 25000 Ft-ért. Mondtam, hogy egy ló....t!
Egyébként a Tisza tóról is kiszorulnak a vitorlázók. A vastag aranynyaklácos, kötényhasú golyófejűek tengeri motoroshajói kavarják 60-70 km/óra sebességgel a sekély vizet...
Nesze környezetvédelem, tavirózsák, vízimadarak!
@ADAK (#237): Hogy tudsz a Balatonhoz férni, van valami NERes(t) haverod?
@Molo (#236): Én nagyon szeretem a Tiszát. Talán még a Balatonnál is jobban. Az abádszaló ki és a sarudi öblöt keresztül és kasul is bevitorláztam. Motrot soha se nem se akasztottam volna a fartükörre!
A csendes lecsorgást én nem szeretem, főleg ha ˝infaláció˝ által van.
@ADAK (#235): Motoros kishajó 4ütemű benzin motorral. Abszolut tiszta ogzigént tesz a vízbe, halak is szeretik. Amúgy a sima üvegpalack vízbe dobása kevesebb kárt okozna, mint a gibufogófüst. Felmegyek néha egy darabig, motort bocs, motrot leállítom, a Tisza meg visszavisz. A csendes csordogálást szeretem.
@Molo (#234): ˝El˝ motor van a hajón, vagy ˝belzines˝? Mer ha˝belzines˝, akkor mégis jobb a üveget behajintani! ( És nem csónak, hanem HAJÓ! )
@ADAK (#233): Azt nem. Majd fodrozom a motorcsónakkal meg s pecazsinórral.
@Molo (#231): ˝Fodorozik a Tisza vize, ha Molo az üveget bedobja˝
@Molo (#231): Csak is kizárólag akkor veszik vissza ha rajta villog a jel! Wisky-s üveg marad a kukába ☺
A villanyótó nem annyira ződ mint a propagandába mondják ám!
@ADAK (#229): Én már egy ideje csak levegőt szívok, de kifújni nem merem, mert tele van széndioxiddal. Hú, és ma meglátogattuk apósomat, ahova egy elavult benzin motoros autóval mentünk, közben telepuffogtuk a légteret. Ráadásul csak azért, hogy örüljön az öreg a lányának (mert nekem biztos nem annyira örült). És üveges italt is vettem, amit meg is ittunk, akkor most visszaváltsam vagy dobjam a Tiszába?
@ADAK (#229): Ez igaz de 1/3-a annak ami az új üveg gyártásánál keletkezik - ha meg megújuló energiával csinálják még kevesebb.
@Talpi (#228): Azért egy kicsit ez is érdekes. A visszavett üvegeket a gép állítólag összezúzza, majd a zúzalékot az üveggyárba szállítják, hogy belőle újból flaskák legyenek.
Az újra gyártás közben széndioxid távozik a levegőbe. Mi meg itt aggódunk.
Éljen a reciklikus Co2 kibocsátás!
@ADAK (#227): Válcsák mán azé van a Molhu www.mindmegette.hu/
@Molo (#225): - Valóban, kocsmai hangulat uralkodik a világban! Nem olyan rossz ez! Lehet, hogy a szesz, a cefre fog megoldani minden problémát... Paradigmaváltás, vs. pohár, és üvegváltás! Apropó: - Mikó válcsák már vissza?