Fórum, ahol komolyan megvitatható minden idétlen hirdetés, hozzászólás és amit akartok...
Szigorúan csak zenével, hangszerekkel kapcsolatban. Meg minden más is.@L_K (#24739): Szerintem az efféle megközelítés már tulhaladott, rossz autó már mint közlekedési eszköz alig van, a gondot inkább feleslegesen sok , elektronikai extra okozza...Egyetlen példa a BMW ülésfűtése, amely csak fizetség ellenében kapcsol be. Nekem ez már abszurd. Úgyhogy éljen a Dacia melegvizes tömlője...
@Kala (#24736): Nekem van villanyrollerem is, bringám is.
Ha lenne lóvém villanybringára, meg nem félteném az életem az úton, azzal járnék melózni. Rollerrel jártam egy darabig, de miután többször kerültem életveszélybe (én igen szabályosan közlekedem, bármivel is veszek részt a forgalomban, az autósok, és főleg a teherautósok és furgonosok próbáltak többször megölni), inkább marad az alkalmi felhasználás.
@Wylde (#24730): Mindegyik drága. Az utolsó reális, ár/érték aránynak megfelelő árú autó az én Daciam volt, 2018-ban, 2, 8 milla, majdnem max felszereltséggel (képernyős firlefranc nincs benne, de csak azért, mert nem kellett, nem lett volna sokkal drágább azzal sem). Aztán 2019-ben megindultak az árak brutálisan fölfelé az autópiacon, meg még beütött a covid is (szállítási nehézségek), és azóta úgy maradt. Rendes kombi autó 6 milla alatt nincs, ez pont a duplája, viszont a fizetésem nem lett a duplája 2018 óta.
Úgyhogy ugyan gyűjtögettem a pénzt, hogy majd 5 éves korában eladom, és veszek egy kicsit drágábban egy hasonlót újonnan, de inkább megtartottam, és hangszerre költöttem a lóvét. :) Amúgy az újabb Daciakkal több a baj, mint a régebbiekkel (amiket már nem is gyártanak, ha jól emlékszem 2020 óta), mert telepakolták mindenféle kütyüvel, és minél több kütyü van benne, annál több tud elromlani, valamint a drága kütyük miatt a többi alkatrész minőségén spóroltak sajnos.
@Kala (#24728): Ha a mostani árakat nézzük, kb. az MG és a Dacia az ár/érték arányban korrekt autó (és mindkettő sokba kerül egy átlagfizetéshez képest). Én ilyesmire nem szívesen adok ki sok pénzt, nekem az autózás nem szórakozás, hanem kényszer, mert kézben nem tudom elvinni a zenekari cuccot a koncertre, meg a bevásárlást is kényelmesebb intézni (bár már kb. mindenhol van házhozszállítás).
Engem ez zavar, hogy a nagy márkák mennek a lecsóba. Semmi bajom nem lenne CsinJang, vagy WuCsung nevű autókkal, de a Volvo az legyen már svéd. És felőlem lehet drágább (úgysem tudom megvenni). :)
@Kala (#24723): Ennyire svéd már csak a Volvo: en.wikipedia.org
@Wylde (#24720): Bizony repül. Most már pl. lejárt a garancia, és elvittem egy rendes szervizbe (az eddig reviziókhoz képest jóval olcsóbban), ahol kiderült, hogy a tavalyi márkaszerviz-beli gyertyacsere kamu volt. Annyi szerencsém van, hogy legalább az olajat meg a szűrőket valóban cserélték (mert azt tudtam is ellenőrizni).
@Kala (#24719): Mármint a svéd? Mert a román az román (Mioveni), meg Marokkó, Casblanca, Tanger (az enyém pl. az utóbbi három közül valamelyikben készült). Mondjuk biztos van benne kínai alkatrész, mert kb. mindenben van, amiben valami elektromos, pláne digitális cucc van.
De egyébként szinte tényleg mindegy is a felirat, ez pl. itt a márkák átjárhatóságát kitűnően illusztráló kép: