Csevegő

@Darvai Róbert (#846): A viccestől ez nekem nagyon messze van.

De legalább viccesen adja elő a dolgot! :)

Megjott a koszonet az minuszomert: gitarshop.hu

Na azt sem fogom visszavonni. :D

Az a szomorú helyzet, hogy azok a vendégmunkások tapasztalataim szerint nagyon komolyan dolgoznak, mert ha kivágják őket, 100 másik akad a helyükre rögtön. Úgyhogy akárki csomagolta, az a csomag nem Európában sérült, hanem valahol itt a peremén.

@Szauer Károly (#842):
És ez így van! Párizs-Köln-Bécs tengely = román-török-magyar barátság vonal.

@Flór Gábor (#840): Őszintén szólva én is csodálkoztam, hogy a csodaprecíz németektől sérült csomag jött. Biztos vendégmunkások csomagolták. :-)

@Flór Gábor (#838): Azt semmi, de én nem a dézsmálástól, hanem a sérülésekről beszélek. Amúgy nem tudom , hogyan megengedhető a dézsmálás ISO szerint működő tracking-rendszerben. Ti. elméletileg óráról órára tudják, hol a cucc, amiből az is lekövethető, hogy a sérülés melyik két pont között, melyik időintervallumban történt és abban a szakaszban ki a felelős. Ezt nyugaton annyira komolyan veszik, hogy már 1985-ben megtörtént velem, hogy kiszálláskor a Schipoolon az a repülőgép ülésen felejtettem a fényképezőgépemet, amit a reptéri infón azonnal jelentettem. A reptéri nyomozó visszament a gépre , de nem találta. Felvették a jegyzőkönyvet. 5 nappal később, hazafelé a reptéren várakoztunk, amikor szólítottak, hogy fáradjak a reptéri Meetingpointhoz. Ott állt a nyomozó vigyorogva, kezében lógott a gép. Az történt ugyanis, hogy amikor én kijöttem, azonnal előszedték a nyilvántartást, abból kiderült, hogy akkor kik voltak a géphez rendelt takarítószemélyzetben. Kihallgatták a mit ad Isten, török embereket, majd házkutatás volt és meglett a cucc. Ott erre van hajlandóság.

@Szauer Károly (#839): Olyan szerintem nincs, hogy amikor az MPL átveszi a csomagot, az sérült legyen. Legalábbis nekem német/holland/svájci/USA csomag-tapasztalataim alapján (amiket nem mertem, vagy nem lehetett (a cég bojkottálta az országot) anno házhoz rendelni, hanem rokonok, ismerősök hozták haza), mind tiptop csomag volt, akárhonnan jött. Itthon már más tapasztalataim vannak. (A téligumit neten rendeltem, a postás csodalény az udvarba nem akarta behajigálni, majdnem a 75 éves anyámmal vitette be, és nem tudott visszaadni a rohadék. Csak azt nem tudom, mi védi az ilyeneket, hogy akkor jött, amikor nem voltam otthon...)

@Flór Gábor (#838): Amikor az MPL átveszi a csomagot, és az sérült, súlyellenőrzést is végeznek (a ˝sérülten érkezett˝ cetláger tanúsága szerint). Ha súlyhiányos, akkor erről jegyzőkönyv készül (nem a Te, hanem az MPL védelmében). Tovább nem tudom, mert nem volt ilyen kalandom.
Egyébként, amikor egy ilyen hányadék csomagot bőszen elkezdtem körbefényképezni átvételkor, az MPL furgonos postás azt mondta, ne fáradjak, ha gond van a csomagon belül, azt úgy is csak akkor ismeri el az MPL, ha náluk, és egy bizottság előtt bontom ki. Kiküldtem a németnek a képeket, aki rögtön lepiszkította a lába szárát, és meglebegtette, hogy inkább nem postáz Mo-ra.

De a legszebb az volt, amikor egy vézna öreg ipse hozta ki a 20kg-os csomagot. Meg sem próbálta kivenni a furgonból, és ezért végül is nagyon hálás voltam neki...

@Kala (#837): A Thomann is becsomagolja belül is, de szerinted ez mennyire tart vissza bárkit, aki már odáig eljutott, hogy föltépi a külsőt?

@Flór Gábor (#836):
Hát , egy tapasztalt értékesítő erre is felkészült, az MPM , a Music Store , a Santander az apró holmit még külön berakja egy belső csomagolásba, különben a szállítmányozó ki tudja bújna a felelősség alól, hogy nem megfelelő volt a csomagolás. Az egy másik kérdés, hogy a tőlünk elszállító futár e tekintetben még soha nem vizsgálta átvételkor a csomagokat. Bár lehet, hogy én voltam figyelmetlen és amikor 3 méterről bedobja, a kocsiba, ez azért van , hogy röptében történik az inspekció. Alapból , ha a csomag ezt kibírja, utána már nincs gond.

@Kala (#832): Nekem is hiánytalan volt, mert csak egy tok volt benne. De mi lett volna, ha tele van apróholmival?

@Szauer Károly (#834): Na, ilyet nem mutat nekem a Thomannál. A határig van, aztán a végkifejlet, miután átvettem.

@Szauer Károly (#833): nolp.dhl.de

Ja, hülyén fogalmaztam, arra gondoltam amit Kala írt, hogy nem terít Mo-n, mostanság mindig az MPL hozza a motyót. Habár, homályos emlékkép mintha élne bennem arról, hogy is néz ki egy DHL-es furgon. Lehet, attól függ, biztosított-e a csomag, vagy mekkora a mérete? Amúgy a Magyar Posta nemzetközi voszonylatban nem vállal ˝törékeny˝ kiegészítést. Ennek megfelelően, ha megkapod azt a bizonyos kis ˝sérülten érkezett˝ cetlágert, és valami megsérült, akkor néhány hét ügyintézés után a DHL-hez küldenek reklamálni.
Itt egy egészséges nyomkövetés, szerintem az a ˝delivery organization˝ jelenti virágnyelven az MLP-t.

@Flór Gábor (#831): Az én csomagjaim egyike sem volt bontott, csak kisebb-nagyobb sérülések a gondatlan kezelés miatt, ezt javították postai szalaggal. A küldemény mind hiánytalan volt.

@Kala (#830): Nekem eddig 3 csomag jött, mindegyik bontatlan volt, az egy szaxitokot kivéve, ott le volt tépve a Thomann szalag, és nem volt ráragasztva semmi, csak széles cellux. Biztos elfogyott a Thomannál a saját ragasztó....

@Flór Gábor (#829): Lehet, hogy valamilyen üzletpolitikai , így olcsóbb neki, vagy mit tudom én. Minden esetre az MPL, ha szakadt a csomag, mindig ráragaszt egy cetlit, hogy ˝természetesen˝ ők már sérülten kapták, de lám míly rendesek, ők megjavították.

@Kala (#828): Ez azért érdekes, mert a magyar feladású DHL úgy is jön, valamint, ha külföldre küldök, az úgy is érkezik. Nem értem, miért jobb nekik lepasszolni egy külső cégnek, amikor itt vannak az országban. (A nagyon durva, hogy emiatt kb. 60%-ig tudod követni az árut, a határnál eltűnik, és legközelebb csak a kézbesítve menü jelenik meg.)

4-5 német cégtől , folyamatosan jön áru DHL feladással , és kivétel nélkül az összeset az MPL kézbesíti. Egyértelműen azért, mert mint szinte minden szállítmányozó, ők is alvállalkozókkal dolgoznak. Un. terítő szolgáltatást vsz. így éri meg szervezni. Nem vagyok nagy ismerője. Ezt ki-ki más és más módon oldja meg, pld. a GLS úgy, hogy GLS autó hozza, GLS papírokkal és nem vesszük észre , hogy adott esetben ő is egy alvállalkozó (franchise). A DHL úgy oldotta meg , hogy minden csomagot átad az MPL-nek, ilyen szerződésük van. Nekünk, ügyfeleknek ez több szempontból nem jó! Ez nyilvánvaló, talán változni fog ez is.